心舞新车轻评丨T700原创度高,众泰走起转型之路-文书车云

发布时间: 4年前 (2018-02-20)浏览: 71
新车轻评丨T700原创度高,众泰走起转型之路-文书车云


作者 | 梦路

有些车企自带“话题光环”,有事没事都能成为人们饭后睡前的小小谈资,而众泰无疑就是其中之一。
继“皮尺部”、“超跑终结者”、“概念车杀手”之后,即将上市的全新车型甄继先,成为了众泰的最新关注点,究其原因,则是因为众泰要走起转型之路重生圣尊。
转型之路倪梓强,实际上已经迫在眉睫
近几年,自主品牌通过不懈努力,无论是在生产工艺、发动机和变速箱等核心技术上还是在车型设计、质量把控上,都获得了长足发展,一改此前低质、山寨等形象,逐渐拥有了比肩合资的底气与实力。

在自主品牌整体向上发展的大趋势下,一直被“山寨,抄袭”等字眼包围的众泰袁语昕,则显得有些格格不入,逐渐成为一个典型的“反面教材”,这也将严重阻碍其未来的发展,转型之路实际上已经迫在眉睫。不久前,众泰又一款中大型SUV——T700已经正式下线,将于本月上市,而新车凭借着高原创度,成为众泰转型之路上的关键一步吴燕珊。
原创度高,动力成为不小的亮点

众泰T700整体延续了此前概念车的整体造型,采用了全新的设计风格。大尺寸六边形的进气格栅配上星空点阵式设计,看起来大气时尚,在前保险杠雾灯周围,具有中国风的黑色网格设计十分精致,悬浮式车顶顺应了当下的时尚潮流。虽然新车的外观并没有完全逃脱“借鉴”的影子,但综合来看,这确实是众泰目前原创度最高的车型赵大地,也算是正向研发的成果,值得肯定。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4732/1924/1695mm,轴距为2850mm吴士宏简介,三围数据表现一般,2850mm的轴距超过GS8、CS95等主流车型,只提供5座版本让其内部空间十分宽裕,大空间是众泰T700的杀手锏之一钊晟灏。
最后动力是新车的最大亮点罗超凡。众泰T700将搭载包括众泰自己的1.8T、三菱的2.0T还有上汽的2.0T三款发动机。1.8T发动机的最大功率为177马力,峰值扭矩245牛·米;三菱2.0T发动机最大功率190马力,峰值扭矩250牛·米;上汽2.0T发动机最大功率为220马力光宗薫,峰值扭矩350王泉仁牛·米。传动系统方面,与1.8T发动机匹配的是5速手动或6速双离合变速箱;而两款2.0T发动机匹配的均是6速双离合变速箱。

从动力表现来看,众泰这次算是费了不少心,引进了三菱、上汽两款发动机,其中上汽2.0T的发动机参数很亮眼,章吉仁让T700的动力上了一层台阶。这也侧面证明了我国自主研发的发动机已经取得耀眼成就。
在众人“傲慢与偏见”的眼光下,T700能走多远?
T700这款车总体上还算不错达坡阿玻,配置、空间所带来的高性价比仍然是其最大卖点。但是对于中大型SUV这样级别的车型来讲,产品除外,更多考验的是品牌粉小狞。

“抄袭、山寨、借鉴”虽然让众泰赚得盆满钵满,但相信这顶帽子也渐渐压得众泰有些喘不过气百里冰泓。从T700这款车型可以看出,众泰正在积极求变,心舞释放出了认真造车的信号高杨一莎。但不得不说的是刘晨妮,改变一个企业的形象不是一朝一夕能够完成的,想要撤去众人“傲慢与偏见”的眼光,还需要未来持之不懈的努力。
而作为“转型之路”上的首款作品,T700能否取得一个好的成绩呢?让我们拭目以待吧~
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